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Boeing āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŦāļļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļļāđāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 4.7 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ 37.25 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāđāļāļŦāļļāđāļ āđāļĄāļ·āđāļāļĢāļ§āļĄāļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļ Spirit āļāļĩāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§ āđ āļāļĩāđ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 8.3 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĨāđāļ§āđāļŠāļĢāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāļŦāļāđāļē
Boeing āļāļ°āđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļ Boeing āđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļāļ Spirit āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļ·āđāļ āđ āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļāļĢāđāļāļąāļŠāļāļ°āđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļŠāļāļīāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāđāļāļąāļŠ The Seattle Times āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ 70% āļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļŠāļļāļāļāļīāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļēāļāļēāļāđāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ° 23% āļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļąāļŠ
āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļ āđāļāļāđāļ§āļāļŦāđāļēāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļīāđāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļēāļŠāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āđāļāļāļīāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļķāļāļāļđāļāļāļąāļāļāļąāļ āļĨāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļēāļāļāļļāļ 617 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āļ āļŠāļīāđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļĄ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļŦāļāļĩāđ 4.1 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāļĩāļĒāļ 352 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ
āļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļ New York Times Boeing āļŦāļ§āļąāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļ Spirit āđāļāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĢāļāļāļ§āļāļāļąāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĨāļāđāļŠāļĢāđāļāļŠāļīāđāļ Boeing āļāļ°āļĄāļĩāđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļ Shibirui
āđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļīāđāļ 737 MAX 9 āļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļ Alaska Airlines āđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāļāđāļāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļļāļāđāļāļīāļāđāļāļāļąāļ§āļŦāļĨāđāļāļĨāļāļĄāļē āļāđāļāļĄāļē FAA āđāļāđāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļļāđāļāđāļāļāļīāđāļ 737 MAX āđāļĨāļ°āļāļāļāļąāļāļŦāļēāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļāļĢāļĢāļāļēāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļ 89 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāļāļīāđāļāļĨāđāļĄāđāļŦāļĨāļ§āđāļ 33 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļēāļ 13 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđ Spirit āļāļĢāļ§āļāļāļēāļ āļĄāļĩ 7 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļąāļāļŦāļē (āļāļ) [āļāļĢāļĢāļāļēāļāļīāļāļēāļĢ: āļāļ§āļāļāļē]
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